בסרטון Atlas עובר בין גלגול מהיר על משטח שטוח להליכה על רגליים מעל מכשולים ומשטחים לא אחידים, ומבצע גם פירואטים ותמרונים חדים. אנדי וו, מהנדס הבקרה של Atlas, אימן את כל ההתנהגויות בסימולציה, והן עבדו ברובוט האמיתי בדיוק מפתיע, לדבריו.
לפי וו, ההסבה הייתה פשוטה: מתאם אחד שמחבר חישוק של קורקינט רגיל למפעיל הקרסול הקיים של Atlas הוא החלק החדש היחיד. בתוכנה, כל גלגל מוגדר כ"קרסול" שיכול להסתובב ללא הגבלה, ומדיניות למידת החיזוק מגיבה בזמן אמת לנתוני החיישנים ולפקודות מהירות כדי לשמור על יציבות מול הפרעות.
המטרה, לפי החברה, היא לבחון את גבולות המפעילים ואת היכולת להסתגל לסביבות לא צפויות, שקשה למדל או לדמות. לפי בוסטון דיינמיקס, Atlas על גלגלים אינו מוצר אלא פלטפורמת מחקר.